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福建30渔民捞沉船钢材获刑 被称"水下许霆案"

有着“海上梁丽案”、“水下许霆案”之称的我国“海上盗捞第一案”,本月上旬在浙江台州椒江区一审判决,我省连江定海村打捞船“信宏168号”上的船员因去年在台州海域捞沉船钢材,盗窃罪名成立,被判2至11年不等的有期徒刑。

7月15日,定海打捞船“康顺9号”的渔民因同样原因,分别被判有期徒刑2至14年。此案被判刑的共41人,30人来自连江县筱埕镇定海村。

有法学专家说,在此之前,我国尚未有人因打捞沉船物品而获罪。有媒体将此案与深圳清洁女工梁丽“捡”300万元黄金被指控为盗窃而引起争议的案件相提并论。

全国未曾有过的案例

时间回到2008年3月13日,这天“新杭州号”货轮经过浙江台州海域,机舱忽然进水,很快就沉没。

这是由舟山渔民合股购买的运输船,载有9000多吨钢材,价值5000多万元。

货船沉没后,船主在打捞问题上遇到困难:船上有两种货物,分属不同货主,所投保的保险公司也不一样,因此就理赔和打捞问题产生分歧。当时,船主已经找过几家打捞公司竞标,但是打捞价格为每吨2000~3000元,当时的钢材价格仅为5000元/吨,船主犹豫不决,转眼间一个月过去。

2008年5月3日,负责“新杭州号”沉船附近海洋环境监测的工作人员向海警报警,“有人盗捞沉船里的钢材”。海警先后于5月7日、8日,在沉船海面抓获“信宏168号”、“康顺9号”上的人员。“信宏168号”被查获的钢材1387吨,“康顺9号”被查获的钢材199吨。当地海警了解到,沉船的位置是一名叫程灵江的潜水员,透露给台州一造船老板张明方的。随后张明方联系到“信宏168号”的船东,打捞的所得双方各分50%,“康顺9号”也通过类似方式打捞。

公诉方称,此案是浙江省首例海上盗捞案;辩护律师则称,这不仅在浙江是首例,在全国乃至全世界都未曾有过。

盗窃?侵占?无罪?

公诉方指出,此案中“新杭州号”沉没后立即报告给海事部门,并申请打捞,船主并没有放弃所有权;而被告人是有组织,事先商量、预谋,被打捞上来的钢材也都是新的,被告人明知是有主物继续打捞,应定为盗窃罪。

被告人认为,打捞钢材行为并不属于盗窃。有被告的辩护律师称,被告人的行为属于拾得行为。“沉船位置无船看守,也无浮标标注,处于脱离控制状态,因此本案不构成盗窃”、“如果将未经行政审批、未经物主许可情况下,实施的打捞脱离控制的沉没物的行为,定性为盗窃,则等于明确:我国《民法》和《物权法》关于拾得遗失物构成不当得利的规定,则只能适用于陆地而不适用于海域。这显然是错误理解法律。”台州椒江区人民法院认为,“沉没物是否被实际控制、占有,是行为人基于一般的社会认知……不构成盗窃罪的辩护意见不能成立。”北大法学院教授陈兴良、清华法学院教授张明楷等国内刑法专家组成的专家论证组,于8月23日对此案进行专家论证。两位专家认为,本案中的钢材已脱离物主控制,不符合盗窃罪客观方面的构成条件。

但如果行为人主观上具有侵占故意,本案存在认定为侵占罪的可能性。

有法学专家指出,此案引起争议背后,凸显的是我国相关海洋立法的滞后。我国至今还没有一套明确、完善的沉船所有权制度,与之相关的法律规定散见于《民法》、《海商法》及行政法规、部门规章等。但是这些规定过于笼统和原则,很难满足实践中解决具体问题的需要。我国急需一部新的有关沉船沉物打捞清除的法律,以解决各种新问题。

【延伸阅读】

老渔村为何转向海底打捞

定海村,位于闽江口定海湾北岸,典型的渔村,多数家庭世代以捕鱼为生。

此次41个被告有30人来自这个村。

30人中,13人被判缓刑。一个传统渔村,缘何如此多的人从事海底打捞?昨日,记者来到定海。

村民说,这些年,鱼类资源越来越少,定海渔民经常闲着。定海村支书黄祥连说,现在,很多人只得外出打工,或从事水产养殖、加工,但限于资金及技术等原因,更多的渔民要另谋生路,海洋打捞成了不少人的选择。

黄祥连介绍,定海湾海床上蕴藏着1~6米厚的海底贝壳,上世纪七八十年代,村民采挖海底贝壳,采挖需要机械设备及技术人员,海洋打捞有了雏形。前几年,随着贝壳资源的枯竭,大部分人转向了海洋打捞。

2005年,村民合股200万元买了定海村第一艘工程船,从事海洋打捞等。

2007年,股东一年可分红十多万元,远比捕鱼好。此后,更多的人加入海洋打捞行业。如今,这个村已有海洋工程船14艘。

定海村火火红红的打捞业,目前遇到了困惑。(海峡都市报 记者 王烽/文 黄孔瑜/图)



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